Amélioration de la Lys : Pourquoi ? Comment ? Quand ?

Lors de la réunion citoyenne organisée par les autorités locales, le projet « Canal Seine-Nord Europe », co-financé par l’Union Européenne, nous a été présenté.

En voici les détails.

Pourquoi ces travaux ?

L’amélioration de la Lys est un projet qui est imposé par la Service Public Wallon (SPW).

Il consiste à la réalisation de travaux de rectification sur le tronçon compris entre les écluses de Bas-Warneton et la station d’épuration Ipalle.

Lorsque le chantier sera terminé (Avril 2022), les bateaux avec un gabarit de 4400 tonnes pourront circuler sur la Lys.

Il faut savoir qu’actuellement seuls les bateaux de 1350 tonnes passent sur ce tracé.

L’objectif de ce projet est d’autoriser le croisement des bateaux de la classe VB (soit 4400 tonnes) avec la classe IV (soit 1350 tonnes)

Comment se dérouleront les travaux ?

A vrai dire des travaux préliminaires (coût 1,4 millions d’euros) ont déjà vu le jour depuis 2017 comme :

-La démolition de l’ancienne douane

-La réfection de la Rue du Fort

-La création d’un halte nautique avec une rampe de mise à l’eau (Côté Belgique)

Voici à présent les futures phases du chantier depuis le 1 février 2020 (coût 22 millions d’euros) :

-L’approfondissement de la Lys sur un mètre

-Une pose de palplanches pour augmenter le tirant d’eau de la Lys

-La création d’une route portuaire au départ de la station d’épuration. Cette voie dite « Route portuaire » avait été demandé par Monsieur Gilbert Deleu afin de désencombrer le centre-ville des camions

-La création d’un passage pour les camions sous la Rue du Fort

-La démolition du parking situé le long de la Lys

-La création d’une voie cyclo piétonne et de l’aménagement du Ravel

-La création d’un rond-point, pour la mi 2021 au niveau de la Rue des Moulins

Quels impacts ?

L’impact le plus problématique sera la fermeture du pont pour une durée de trois mois à compter du 1 mai 2020.

Une déviation pour les voitures est prévue via les ponts avoisinants, pour les piétons et les vélos une passerelle sera mise en place.

Nous pourrons également remarquer un impact sonore suite aux vibrations des travaux (impact qui sera moindre que celui de la pose par percussion, que le sol avait localement rendu obligatoire). Cela sera répercuté sur des kilomètres pour une période de 6 à 8 mois.

L’impact de ce chantier est aussi économique, nos commerçants seront touchés. Les propositions des échevins présents sont les suivantes :

-Organiser des visites guidées de Comines pour le tourisme

-Travailler avec le SIDEC et l’ADL

-Mettre en place un calendrier de toutes les activités proposées sur le territoire de Comines

Restez informés de la situation !

Afin de vous mettre au courant sur l’avancement du chantier, la ville de Comines-Warneton a créé une adresse mail : travauxlys@villedecomines-warneton.be.

Cette adresse est valable pour l’inscription à la newsletter, il vous suffit d’y mentionner votre nom, prénom, adresse mail, adresse postale complète et d’un numéro de téléphone.

Si vous avez des questions ou des remarques, vous pouvez également les envoyer sur cette adresse.

Une inscription sur le site BE-ALERT est possible, cela est surtout en cas de situation d’urgence (Ceci est entièrement gratuit).

Pour terminer, nous vous communiquons les numéros des personnes de contacts en cas de questions :

Matthieu WULSTECKE, hôtel de ville de Comines – 056/56.10.39

Amandine ROBERT, conseillère en mobilité à la zone de police de Comines-Warneton – 056/55.00.58

Solène, pour le PS Comines-Warneton

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