Le sujet, qui n’était pas à l’ordre du jour, s’est invité ce vendredi lors du conseil communal étant donné l’ouverture de l’enquête publique qui se déroulera du 28 juin au 27 août (avec une pause entre le 16/07 au 15/08).
Le Canal Seine-Escaut, qu’est ce que c’est, à quoi ça servira ?
Pour faire bref, les travaux futurs à Comines s’incluent dans un projet à l’échelle européenne: relier, par une voie navigable, la façade maritime de l’Europe (par ses ports du Havre, Zeebrugge et Ostende notamment) au reste du Bénélux. Ce canal à grand gabarit appelé Canal Seine-Escaut pourra devenir une voie de transport et de commerce incontournable. Mais un tel projet nécessite, comme nous le verrons plus loin, prudence, intégration aux politiques de la commune et surveillance constante.
Avant d’aller plus loin dans le sujet, un petit rappel des faits est nécessaire:
- au début des années 2000, notre Commune s’était portée candidate pour accueillir une des plateformes portuaires sur la Lys. A l’époque le PACO ( Port Autonome du Centre et de l’Ouest) avait privilégié le chantier sur PECQ.
- En 2016, c’est cette fois-ci le PACO qui a repris contact avec Comines-Warneton pour la relance du projet dans l’optique de la liaison fluviale future Seine- Nord Europe appelé aussi Seine-Escaut.
- Le 28 novembre 2016 eut lieu une réunion d’information à la MJC de Comines où plus de 180 personnes ( majoritairement des opposants français provenant de Deulemont) sont venus écouter la Direction des Voies hydrauliques présenter le projet en présence de la Directrice du PACO Mme Maheux. Réunion où l’opposition s’en est donné à cœur joie contre des techniciens venus donner des explications et non les véritables décideurs. Il a largement été expliqué ce jour-là que toute remarque constructive était la bienvenue et qu’il en serait tenu compte pour la demande de permis final.
- C’est ce qui a été fait avec le rejet des propositions de deux autres endroits suggérés ( Le Touquet, Bas-Warneton) lors de cette réunion pour cette plateforme. Pour vous faire une idée, No-télé avait fait un reportage reprenant les arguments de chacun
Nous, voilà donc arrivés au début de l’enquête publique. Le dossier est consultable au Service urbanisme de la Ville. C’est le moment pour y apporter des remarques.
Pour notre part, nous suivrons le dossier comme depuis le début avec sérieux. Nous sommes conscients des risques liés à une installation d’une telle ampleur sur notre commune, mais aussi aux bénéfices que tout un chacun pourrait en tirer.
Le transport fluvial représente l’avantage écologique immense de diminuer l’utilisation des camions sur les grands axes européens comme sur les routes de la commune, et donc de diminuer les émissions de CO2 qui contribuent à la pollution et au réchauffement climatique (sans parler de la pollution sonore, de la dégradation des routes…). Mais nous ne sommes pas prêts pour autant à laisser se dégrader notre qualité de vie, et nous sommes décidés à rencontrer au plus vite les associations locales concernées pour écouter leurs préoccupations, leurs demandes et recommandations. D’ailleurs, nous avons d’ores et déjà proposé aux « Amis de Warneton » ( avant que la date de l’enquête publique soit connue) une rencontre et nous attendons leur réponse.
Notre ville manque de ressources, et cette plateforme pourra être un vivier d’emploi pour ceux qui en cherchent et une source de revenus pour l’entité. Mais nous sommes Socialistes, et emploi et qualité de l’emploi sont pour nous indissociables. Nous ne sommes pas prêts à n’accepter ici que des emplois sous-payés et jetables. Il nous apparait opportun de réfléchir à la meilleure manière de protéger les habitants de Comines-Warneton.
Cependant, notre ville ne manque pas d’attraits touristiques et il nous semble important d’intégrer ce projet dans une réflexion globale concernant nos installations cyclables, nos circuits pédestres et nos itinéraires de découverte historique.
Le site fera parti intégrante du bien commun des habitants. Nous serons vigilants à ce qu’il le reste et ne devienne pas une zone privée qui échapperait aux contrôles des organismes de surveillance locaux, régionaux et nationaux.
Concernant des projets d’une telle ampleur nous serons, si vous nous accordez votre confiance aux élections communales, votre porte-voix, votre fer de lance et le creuset des concertations indispensables
Le groupe PS Comines-Warneton
Pour aller plus loin :
https://www.greisch.com/projet/construction-de-plateforme-portuaire-pont-rouge-a-comines-warneton/
http://www.enmieux.be/projet/infrastructures-d-appui-l-etablissement-d-economie-bas-carbone-en-wallonie-picarde
http://seinenord-canal.com
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liaison_Seine-Escaut
Het onderwerp, dat niet op de agenda stond, werd deze vrijdag in de gemeenteraad uitgenodigd gezien de opening van het openbaar onderzoek dat loopt van 28 juni tot 27 augustus (met een pauze tussen de 16/07 tot 15/08).Kortom, toekomstige werken bij KOMEN WAASTEN is in een project op Europese schaal opgenomen: verbinden, via een waterweg, de kust van Europa (met zijn havens van Le Havre, Zeebrugge en Oostende vooral) met de rest van Benelux.
Dit grootschalige kanaal, het Seine-Schelde kanaal genoemd, kan een belangrijke transport- en handelsroute worden. Maar zo’n project, zoals we later zullen zien, voorzichtigheid, integratie in het beleid van de gemeente en constante monitoring vereist.
Het Seine-Schelde kanaal, wat is het? wat zal zijn doel zijn?Voordat we verder gaan in het onderwerp, is een kleine herinnering aan de feiten noodzakelijk.
In begin van de jaren 2000, was onze gemeente kandidaat op één van de poort platformen op “la Lys”. In deze tijden had de “PACO” (Port Autonome du Centre et l’Ouest) de plaats van PECQ gekozen.
In 2016 heeft de “PACO” weer met Komen-Waasten contact opgenomen om het project weer op de tafel te zetten met het perspectief van de toekomstige waterverbinding Seine-Nord Europe ook Seine-Schelde genoemd.
Op 28 november 2016, heeft een vergadering in het cultuurcentrum van Komen met meer dan 180 mensen plaatsgenomen (voornamelijk Franse tegenstanders uit DEULEMONT). De directie van Waterwegen presenteert het project met de aanwezigheid van de directeur van “PACO” Ms. MAHEUX.
Ontmoeting met een geweldige oppositie tegen de technicus die daar waren om uitleg te geven en waren dus geen echte beslissers.
Deze dag werd gezegd dat elke constructieve opmerkingen welkom waren en zal rekening worden gehouden voor het verzoek om definitieve vergunningen.
Dit is wat werd gedaan met de afwijzing van de twee andere voorgestelde plaatsen (Le TOUQUET, BAS-WARNETON) op deze vergadering voor dit platform. Om een idee te krijgen, had No-TV een rapport gemaakt met de argumenten van elk.
Dus, staan we hier aan het begin van het openbaar onderzoek. Het bestand is beschikbaar bij de afdeling stadsplanning. Dit is het moment om opmerkingen te maken.
Van onze kant zullen we het dossier vanaf het begin ernstig volgen.
We zijn ook bewust van de risico’s die gepaard gaan met een installatie van een dergelijke omvang in onze gemeente, maar ook van de voordelen dat we kunnen behalen.
Vervoer over de binnenwateren heeft een groot ecologische voordeel van het verminderen van het gebruik van vrachtwagens op de grote Europese wegen en ook op de wegen van de gemeente, en dus het verminderen van CO2-emissies die bijdragen aan vervuiling en opwarming van de aarde (en niet te vergeten geluidsoverlast, degradaties van de weg …).
Maar we zijn niet klaar om onze kwaliteit van leven te laten degraderen, we moeten zo snel mogelijk contact nemen met de plaatselijkeverenigingen om naar hun zorgen, verzoeken en aanbevelingen te luisteren.
Bovendien hebben we de « Vrienden van WAASTEN » (voordat de datum van het openbaar onderzoek bekend was) al een bijeenkomst voorgesteld en wachten we op hun reactie. Onze stad heeft een gebrek aan middelen en dit platform zal een banenpool zijn voor mensen die op zoek van jobs zijn en een bron van inkomsten voor de entiteit.
Maar wij zijn socialisten en de werkgelegenheid en de kwaliteit van de werkgelegenheid zijn voor ons onafscheidelijk. We zijn niet klaar om hier alleen onderbetaalde en minderwaarde banen te accepteren. Wij denken over de beste manier om de inwoners van Comines-Warneton te beschermen.
Onze stad heeft echter geen gebrek aan toeristische attracties en het lijkt belangrijk om dit project in een wereldwijde reflectie op onze fietsvoorzieningen, onze wandeltochten en onze historische ontdekkingsroutes te integreren.
De site zal een integraal onderdeel van het algemeen welzijn van de inwoners zijn. We zullen waakzaam zijn om ervoor te zorgen dat het zo blijft en geen niemandsland buiten de controle van lokale, regionale en nationale instanties is.
Met zo’n projecten van deze omvang zullen we, als U ons uw vertrouwen in de gemeenteraadsverkiezingen geeft, uw echte vertegenwoordig in de toekomstige vergadering zijn.
PS KOMEN WAASTEN Group
PS Comines-Warneton 
Votre commentaire